Armamento

 

Una de las aplicaciones de la robótica más habituales es la asistencia a personas con movilidad reducida, por ejemplo, con prótesis robóticas que detectan el movimiento de la persona que las lleva puestas y ofrecen un movimiento mucho más natural. Sin embargo, la robótica también se aplica para mejorar el movimiento de personas que no necesitan de un prótesis sino que, simplemente, necesitan un asistente para poder transportar más carga, en cuyo caso se suele trabajar con exoesqueletos mecánicos. Un exoesqueleto mecánico es un armazón mecánico que ayuda a moverse a su portador y le permite realizar ciertas actividades, como por ejemplo, transportar carga; unos dispositivos en los que muchos ejércitos han puesto el foco y que, en el caso del Ejército de Francia, parece que tienen en un avanzado estado de desarrollo.

RB3D Hercule, que es como se llama el dispositivo, es un exoesqueleto desarrollado por la empresa francesa RB3D, la Dirección General de Armamento del Ministerio de Defensa de Francia, la Escuela de Ingenieros ESME Sudria y el que se unieron en este proyecto para desarrollar un exoesqueleto mecánico que ofreciese una estructura dorsal capaz soportar una carga de 100 kilogramos de peso sin que ello supusiese un esfuerzo para el soldado (pensando en una aplicación militar). ¿El resultado? Podemos verlo en el vídeo de demostración, una estructura que refuerza la espalda del operador que lleva el exoesqueleto y le asiste tanto en la carga en sus espaldas como en las piernas (para leventarse o agacharse sin esfuerzo).

Aunque el Ministerio de Defensa lo anuncia como un proyecto que sirve tanto para uso civil como para uso militar, el objetivo del RB3D Hercule es aumentar la capacidad de despliegue de los soldados franceses, aumentando la carga que pueden transportar gracias a a este asistente que les ofrece una autonomía de 20 kilómetros de distancia (a una velocidad media de 4 km/h) sin necesidad de que el soldado requiera una preparación especial o entrenamiento, puesto que el Hercule es capaz de detectar de manera natural los movimientos y responder en consecuencia.

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El robot se mostrará el próximo mes de marzo en el congreso innorobot que se celebrará del 14 al 16 de marzo en Lyon (Francia), si bien es un proyecto que lleva en desarrollo desde hace más de un año y, en Francia, se han publicado algunos vídeos demostrativos y se ha enseñado en alguna otra exhibición.

La idea es que el RB3D Hercule esté disponible y, por tanto, desplegado entre las tropas para el año 2014 y, para entonces, la empresa RB3D quiere empezar a trabajar con la incorporación de unos brazos mecánicos que permitan al soldado manejar cargas pesadas y no solamente acarrearlas a sus espaldas.

 2012/02/22  Posted by TuRuSo at 19:53 Armamento No Responses »
 
X-47B

 

Los aviones no tripulados (también conocidos como drones o UAV) es una aeronave reutilizable que vuela sin tripulación humana, puesto que el piloto se mantiene a salvo en tierra y controla, de manera remota, el avión. Este tipo de aviones se han vuelto bastante populares y cada vez son más habituales en ejercicios de vigilancia por fuerzas de seguridad, la exploración y el reconocimiento o, incluso, son utilizados como aviones de combate en misiones militares. El ejército de Estados Unidos tiene una flota de drones que ha sido desplegada en Irak, Afganistán y, recientemente, perdieron uno en Irán; una flota compuesta entre otras aeronaves por el famoso Predator o el RQ-170 que, en el futuro, podría verse ampliada con una nueva generación de aviones que prescindirían del control de tierra y volarían de manera totalmente autónoma.

Northrop Grumman está desarrollando una nueva generación de aeronaves no tripuladas que prescindirían del operador que las controla desde tierra. El proyecto, con nombre en clave X-47B, está trabajando en un avión experimental que volaría de forma autónoma, es decir, sin necesidad de un piloto, siendo capaz de llevar a cabo sus misiones mediante el control de un computador integrado en el propio avión en el que se cargarían los objetivos a cumplir en la misión.

¿Ausencia del control de tierra? La idea del X-47B es eliminar “el factor humano” de la cadena de toma de decisiones, principalmente, la de abrir fuego y tener que valorar si cumplir o no la misión. En palabras del director del proyecto, Carl Johnson:

El avión elaborará sus métricas y decidirá lo que debe hacer

Además de “su frialdad” en el combate, este avión no tripulado será capaz de ate rrizar en portaaviones (se está diseñando para la Marina de Estados Unidos), más de 3.800 kilómetros de diámetro de actuación y una autonomía de 6 horas de vuelo sin necesidad de repostar; características a las que habría que sumar la posibilidad de repostar en pleno vuelo y la no detección por el radar

Por ahora, el X-47B es un proyecto experimental y aún está lejos de convertirse en realidad pero, viendo algunas de sus características, s puesto que, en una zona de combate, este tipo de vehículos podrían actuar ejecutando sus rutinas y sin evaluar si lo que están haciendo es ético, es decir, un robot de combate que parece sacado de una película de ciencia-ficción que de una empresa aeronaútica.

 2012/01/29  Posted by Caparros at 9:57 Armamento No Responses »
 

Vehículos cubiertos de acero y que pueden soportar impactos de proyectiles del calibre 50 o de metralla son utilizados por los carteles mexicanos para transportar su mercancía

Dos vehículos blindados artesanalmente, decomisados en Reynosa (México)

La Policía mexicana que día a día lucha contra los cárteles de la droga no sale de su asombro. Los narcotraficantes derrochan cada vez más y más imaginación a fin de lograr que sus alijos de droga y sus contrabandos de armas lleguen sin dificultades a su destino, al norte de México y Estados Unidos. Primero fueron los aviones ligeros y silenciosos que sustituían a aquellos cuyo excesivo ruido alertaba a las autoridades; luego proliferaron pequeños submarinos para sustituir a los excesivamente visibles barcos. Ahora, el turno le ha llegado a los llamados «monstruos», también conocidos como «camiones rinocerontes» o «narco tanques».

Se trata de vehículos blindados construidos sobre bases de camiones con tres ejes, con cubiertas de acero con un grosor de una pulgada para así hacer frente a impactos de proyectiles del calibre 50 e incluso granadas. Los vehículos están equipados con material aislante y pueden dar cabida en su interior a una dotación de entre doce o veinte hombres armados. Disponen de torretas giratorias para francotiradores y en su frente llevan dispositivos de acero capaces de arrasar paredes o arrollar otros vehículos. Su aspecto exterior recuerda a los camiones futuristas-postapocalípticos de la película «Mad Max», que en 1979 dirigió George Miller, con Mel gibson de protagonista.

Batalla entre carteles

El primer vehículo de este tipo, que ahora ha alcanzado un mayor grado de sofisticación, se detectó en abril del pasado año en Tamaulipas, donde tuvo lugar una auténtica batalla entre los carteles del Golfo y de Los Zetas. Dos meses después, los «narco tanques» se localizaron en un taller metalúrgico de Camargo. En aquella ocasión, un experto en políticas relacionadas con la droga no vaciló a la hora de comparar estos vehículos con el «Monitor» y el «Merrimack», dos buques de guerra norteamericanos que lucharon en la guerra de Secesión.

Estos expertos señalan que estas maquinarias tienen el inconveniente: son difíciles de maniobrar, y destacan que están diseñadas para asustar a sus rivales.

Ahora, los últimos vehículos blindados artesanalmente han sido decomisados por el ejército en la Octava Zona Militar en Reynosa (México), con capacidad para doce tiradores.

 2012/01/17  Posted by Caparros at 23:27 Armamento, Curiosidades No Responses »
 

El ejército de los Estados Unidos de América quiere reducir la dependencia de su flota de vehículos respecto de los combustibles fósiles, y uno de los proyectos que está desarrollando pasa por un nuevo Humvee (vehículo todoterreno de mútiples usos) que consumiría tan solo un 30% de lo que necesita un vehículo similar en la actualidad.

La solución llegaría de la mano de la instalación de placas solares en el techo del automóvil que proporcionase la energía necesaria para todos los sistemas eléctricos, pero no dejaría de contar con un motor de combustión interna.

El vehículo en fase de desarrollo por el TARDEC, acrónimo en inglés del Mando de Ingeniería, Investigación y Desarrollo de Automóviles y Tanques del Ejército USA.

Se dispone de dos prototipos, FED alfa y FED beta. FED se corresponde con las siglas de Vehículo Terrestre de Demostración de Eficiencia de Consumo de Combustible.

Ambos montan en la parte trasera de su techo paneles solares que suministran la energía que requiere todo el equipamiento eléctrico que montan, algo que permitiría no tener siempre encendido el motor de combustión interna.

Con todo y con eso bajo el capó delantero se akojaría un motor Cummins turbo de 4 cilindros y 200 caballos y transmisión de 6 velocidades. Además se contaría con unos neumáticos especiales que reducen el consumo de combustible (gasoil) en un 7%. Simplemente con estos neumáticos la flota de Humvees del ejército USA se ahorraría casi 40 millones de € anuales. También ayuda en este caso un sistema especial de diferencial que reduce la fricción y un curioso sistema (que quizá algún día tengamos en los vehículos civiles) que produce una vibración en el pedal del acelerador cuando se supera el umbral de eficiencia óptima de consumo de combustible. ─[InhabitatUS ArmyCorp MagazineTARDEC]

 2011/12/29  Posted by Caparros at 22:35 Armamento No Responses »
 

En medio de las disputas existentes entre Estados Unidos e Irán por el avión espía ultrasecreto capturado por esta última nación, resulta curioso comprobar lo fácil que resulta para cualquier ciudadano identificar una de estas aeronaves que, en teoría, casi nadie debiera conocer.

Sucedió que los residentes del condado de Cowley en Kansas (Estados Unidos) se sorprendieron al ver un remolque transportando lo que a primera vista calificaron como un OVNI, por lo que de inmediato apuntaron las cámaras fotográficas de sus Telefonos móbiles para registrar tan curioso hecho.

Por lo que se pudo averiguar del hecho se trataría de un UAV X-47B (al que se le habrían retirado parte de sus alas) que estaba siendo trasladado hacia la base Patuxent River en Maryland, para lo cual fue cubierto con una especie de funda protectora que no servía de mucho a la hora de camuflar la aeronave.

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Visto en: Video: UFO or X-47B Riding on a Flatbed? (DefenseTech)

 2011/12/27  Posted by Caparros at 14:28 Armamento No Responses »
 
apache navaja pistola puño americano

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 2011/12/14  Posted by Caparros at 4:08 Armamento No Responses »
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